比亚迪目前在SUV和轿车领域已经拥有了较多的车型阵容，但在MPV市场一直并未发力兼职美工，整个家族只有腾势D9一款车型，而为了补足相关车型的缺失，比亚迪在此次成都车展上推出了全新MPV比亚迪夏，新车定位中大型MPV，将搭载全新第五代DM插混总成，预计会在今年内完成上市，其售价预计30万左右，一起来看看这款新车吧。

作为比亚迪王朝系列的一员，比亚迪夏在外观设计上同样延续了Dragon Face设计语言，从正前方来看，巨大的中网几乎占据了前脸全部区域，以中轴为界向两侧翼展式错落铺开的镀铬饰条设计增加了格栅的层次感，中网上方带有“龙眉”式的镀铬饰件，中间则镶有“BYD”的字母LOGO，大灯组从格栅两侧顶部斜向延伸，搭配两侧刀锋式进气口，给人一种不怒自威的视觉效果。

比亚迪夏的车体有意削减了车头的长度，将更多区域留给了车厢内部，同时在车窗线条的使用中暗藏了腾势D9的元素，例如尾柱区域上窗线的向下延展，带来了车顶的悬浮式效果，腰身区域则以一根平直的折角线条勾勒为主，而车门略呈内凹，轮拱区域则通过内凹式的筋线勾勒而增加了立体感，裙边区域加入镀铬饰条，配上镀铬轮毂均增加了整体豪华度。

车尾整体保持了垂直平整化的尾门型面，尾窗上方带有外凸的黑色饰边扰流板，腰身区域的平直线条延伸到后尾窗下方后环绕包围，下方则配有贯穿式的尾灯设计，灯腔内部为中国结的灯带样式，让中国符号元素进一步增多，美工包月后包围区域略微呈现斜面的外凸结构兼职美工，底部则以黑色饰板和金属护板包覆为主，由于采用插混总成，在排气上也为隐藏设计。

目前车内的内饰信息并未进行公布，但预计整体配置向腾势D9进行看齐，整车拥有5145*1970*1805mm的尺寸数据，轴距为3045mm，车内将采用2+2+3的七座布局，并预计将搭载后排液晶屏和车载冰箱，同时座椅将保持舒适厚实的舒适度，预计整体体验感与腾势D9保持一致。

而在智能化方面，比亚迪夏将搭载DiLink 150智联系统，相比现在比亚迪车型的DiLink 100智能座舱，其算力和系统流畅性都表现更优，同时丰富的内置应用生态及车联功能都符合当前主流水平。虽然智驾层面的详细信息也未公布，但随着比亚迪技术的提升，更高阶的DiPilot辅助功能上车将为用户带来智能化的L2级驾驶体验。

动力方面，官方透露比亚迪夏将搭载第五代DM插混技术，全新的平台加持将让整车三电效率和舒适度进一步提升，1.5T发动机和电机的组合保证了动力和燃油经济性，同时参考现款搭载第五代DM系统的车型，其续航里程将会有极大提升，即便来一场全家长途旅行也不在话下。

对于MPV车型而言，舒适度是用户最为看重的一点，官方透露比亚迪夏将搭载云辇-C智能车身控制系统，行车电脑可根据路况信息自动对悬架阻尼进行调节，同时整车参照最新C-NCAP五星标准进行打造，无论是车体刚性还是被动安全都保持了业内领先。

总结：

画册外包

全新比亚迪夏的推出让比亚迪终于拥有了悬挂“BYD”LOGO的MPV车型，基于全新安全标准打造的整车在云辇-C系统的加持下拥有了安全+舒适的双重体验，同时整车内外设计都延续Dragon Face的家族风格兼职美工，目前预计新车售价在30万左右，不知道你对这款车型怎么看？

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